Pruebas y análisis de combustible diesel

Haga un esfuerzo adicional para proteger su motor.

¿Problemas de arranque en frío? ¿Poca economía de combustible? ¿Fallas en la bomba de combustible o en los inyectores?

Si es así, su motor puede estar en peligro debido a un combustible diésel de mala calidad o contaminado.

Los sistemas de combustible diesel se han vuelto cada vez más sofisticados para maximizar el ahorro de combustible y cumplir la normativa sobre emisiones. Esta nueva realidad ha impuesto más exigencias a la calidad y limpieza de los combustibles diésel que se queman en los motores actuales.

La comprobación periódica del gasóleo durante su entrega, almacenamiento o manipulación garantiza el cumplimiento de los requisitos del fabricante del motor, al tiempo que le protege de costosos problemas de contaminación o degradación del combustible.

Importancia de las pruebas de gasóleo

Evitar daños en el motor
Optimice el ahorro de combustible garantizando una calidad constante del combustible
Verificar las características del gasóleo durante la entrega o el almacenamiento
Confirmar que el combustible cumple las normas de limpieza
Validar si el combustible es apto para su uso
Seguimiento de los cambios estacionales en las entregas de combustible
Asegúrese de que el combustible es adecuado para aplicaciones en climas fríos
Solucionar problemas de rendimiento del motor

Paquetes de prueba de combustible diésel

Paquetes de prueba

Pruebas de rutina / Aceptación de la entrega (DF1)

Posibles usos: Pruebas rutinarias de combustible; comprobación puntual de la contaminación; verificación de las propiedades del combustible; comprobación de la contaminación de las entregas de combustible a granel.
Problemas tratados: Arranque, potencia, bajas temperaturas, ruido, ahorro de combustible, contaminación gruesa, desgaste abrasivo, obstrucción del filtro o corrosión.
Pruebas incluidas: Sólidos y agua del fondo, recuento de partículas ISO, % de agua por KF, prueba de combustible claro y brillante (comprobación visual) y destilación**.
Frecuencia recomendada: 2 veces al año o con mayor frecuencia si la calidad o la limpieza del combustible es inferior a la norma.

**subcontratado en EE.UU.

Depósitos a granel / Contaminación (DF2)

Posibles usos: Verificación del estado del gasóleo almacenado; evaluación básica de la contaminación del combustible.
Problemas tratados: Arranque, potencia, bajas temperaturas, ruido, ahorro de combustible, contaminación gruesa, desgaste abrasivo, obstrucción de filtros, corrosión, crecimiento bacteriano, contaminación cruzada con aceites/refrigerantes/detergentes.
Pruebas incluidas: Sólidos y agua del fondo, recuento de partículas ISO, foto de sedimentos, % de agua por KF, prueba de combustible claro y brillante (comprobación visual), espectrometría ICP, bacterias/levaduras/moho y destilación**.
Frecuencia recomendada: Lo que ocurra primero: 4 veces al año (trimestralmente) o después de una rotación completa del inventario a granel (ciclo).

**subcontratado en EE.UU.

Pruebas estacionales de combustible (DF3)

Posibles usos: Validación estacional de gasóleo; pruebas rutinarias de generadores de emergencia.
Problemas abordados: Arranque, potencia, bajas temperaturas, ruido, ahorro de combustible, contaminación bruta, contaminación bruta, corrosión, verificación de ULSD
Pruebas incluidas: Sólidos de fondo y agua, % de agua por KF, prueba de combustible claro y brillante (comprobación visual), viscosidad a 40 ºC, punto de turbidez**, destilación**, densidad**, índice de cetano (cálculo a partir de la destilación y la densidad).
Frecuencia recomendada: Cuando se produzcan cambios meteorológicos significativos (cambios bruscos de temperatura, tormentas de polvo, lluvias o nevadas intensas, etc.) o durante el cambio estacional (verano o invierno).

**subcontratado en EE.UU.

Cumplimiento de las especificaciones de combustible (DF4)

Posibles usos: Confirmar el cumplimiento de las siguientes especificaciones: Caterpillar, Komatsu, Cummins, ASTM D975, Worldwide Fuel Charter, Canadian General Standards Board (GGSB)
Problemas abordados: Arranque, potencia, bajas temperaturas, ruido, ahorro de combustible, contaminación bruta, desgaste abrasivo, obstrucción de filtros, corrosión, desgaste de bombas, contaminación cruzada con aceites/refrigerantes/detergentes, verificación de ULSD.
Pruebas incluidas: Sólidos y agua del fondo, viscosidad a 40 ºC, recuento de partículas ISO, % de agua por KF, prueba de combustible claro y brillante (comprobación visual), espectrometría ICP, punto de inflamación (vaso cerrado), punto de turbidez**, azufre**, azufre activo (corrosión del cobre), destilación**, densidad**, índice de cetano (cálculo a partir de la destilación y la densidad).
Frecuencia recomendada: Activada por eventos o depende del cumplimiento de la limpieza
NOTA: Las especificaciones exactas pueden requerir pruebas adicionales. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

**subcontratado en EE.UU.

Resolución de problemas y almacenamiento a largo plazo (DF5)

Posibles usos: Para la resolución de problemas específicos o para confirmar si el gasóleo almacenado a largo plazo es aceptable para su uso continuado.
Problemas abordados: Arranque, potencia, bajas temperaturas, ruido, ahorro de combustible, contaminación bruta, corrosión, verificación de ULSD, estabilidad del combustible.
Pruebas incluidas: Sólidos y agua del fondo, viscosidad @40C, recuento de partículas ISO, foto de sedimentos, % de agua por KF, prueba de combustible claro y brillante (comprobación visual), espectrometría ICP, bacterias/levaduras/moho, punto de turbidez**, azufre**, azufre activo (corrosión del cobre), destilación**, densidad**, índice de cetano (cálculo a partir de la destilación y la densidad).
Frecuencia recomendada: 2 veces al año

**subcontratado en EE.UU.

Recursos

Envío de gasóleo

El gasóleo se considera una sustancia regulada tanto en Canadá como en Estados Unidos, por lo que está sujeto a diversas normativas. El gasóleo NO puede enviarse por vía AÉREA. El gasóleo enviado por tierra debe transportarse en un contenedor homologado:

CANADÁ - contenedores metálicos
EE.UU. - contenedores metálicos o de plástico reforzado

Póngase en contacto con nuestro servicio de pedidos si necesita pedir el contenedor adecuado para enviar su muestra de gasóleo.

Directrices generales

A continuación se ofrecen algunas directrices generales para el análisis del gasóleo.

Entregas de combustible

Pruebas rutinarias: cada envío (certificado de análisis)

Depósitos a granel / islas de combustible

Pruebas rutinarias - cada 2 semanas (en función del consumo de combustible)
Pruebas estacionales de combustible - cada 3 meses
Pruebas de almacenamiento a largo plazo: vida útil del fluido de contacto

Máquinas individuales

Solución de problemas - Según sea necesario
Cumplimiento de las especificaciones de combustible - contacto Vida útil del fluido

Investigación de problemas

El presente documento proporciona flujos de trabajo de mejores prácticas para la investigación de problemas de combustible de motores diésel que puedan estar relacionados con el combustible o el filtro.