PROTEJA SU INVERSIÓN

Manejar una flota de manera rentable es muy desafiante. Los diseños nuevos de motores, los reglamentos de la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por su sigla en inglés) de los EE. UU. y mantener la ventaja competitiva aumentan la necesidad de prácticas avanzadas de mantenimiento.

Con el análisis de aceite, podrá ver dentro de sus equipos para identificar y resolver los problemas mecánicos de manera temprana

PODEMOS AYUDARLO CON LO SIGUIENTE:

  • Detectar fallas de manera temprana.
  • Planificar y programar las reparaciones mecánicas.
  • Proteger su garantía.
  • Mejorar la disponibilidad de su flota.
  • Optimizar la vida útil de los equipos.
  • Proteger la inversión en sus motores de nivel 4.
  • Cómo ampliar la vida útil de los componentes de dirección
  • Optimizar los intervalos de drenaje de aceite.
  • Garantizar la calidad y la limpieza del combustible diésel.
  • Mantener la eficacia del sistema de refrigeración.
  • Mejorar el valor de reventa de los equipos.

PAQUETES DE PRUEBAS DE ACEITE

El paquete TRANS1 de Fluid Life ofrece una evaluación general del aceite y los compartimientos de la máquina de donde proviene. Con este paquete de pruebas, se identifican los modos de fallos más frecuentes de los lubricantes, sin dejar de cumplir con los requisitos de garantía del fabricante de equipo original (OEM, por su sigla en inglés). En este análisis, se verifica el uso del aceite correcto y que esté frío, seco y libre de una cantidad excesiva de residuos por desgaste. También se controla la presencia de signos de degradación o contaminación de los aceites de motor con contaminantes dañinos, como el combustible diésel o el glicol.

PRUEBAS DE TRANS1:

  • Espectrometría (25 elementos)
  • Viscosidad a 40 °C o 100 °C
  • Detección de agua por crepitación
  • % de hollín por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (motores diésel)
  • Contaminación de refrigerante (Na, K)
  • % de combustible, GC activado (motores)
  • Oxidación/nitración/sulfatación por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR) (motores)

El paquete TRANS2 de Fluid Life ayuda a los propietarios de las flotas a evaluar y entender mejor el estado de los aceites de motores diésel. Mantener el aceite en un estado adecuado es más importante que nunca en los motores modernos que funcionan a temperaturas más altas con tecnologías nuevas de control de emisiones. Con el paquete TRANS2, obtiene más detalles sobre el alcance de la degradación del aceite de motor, junto con una evaluación general de contaminación y desgaste. El paquete de pruebas TRANS2 también incluye información útil sobre otros componentes, como transmisiones, sistemas hidráulicos o cajas de cambios.

PRUEBAS DE TRANS2:

  • Espectrometría (25 elementos)
  • Viscosidad a 40 °C o 100 °C
  • Detección de agua por crepitación
  • % de hollín por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (motores diésel)
  • Contaminación de refrigerante (Na, K)
  • % de combustible, GC activado (motores)
  • Oxidación/nitración/sulfatación por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR) (motores)
  • Alcalinidad por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR) (motores)

Con el paquete TRANS3 de Fluid Life, obtendrá toda la información necesaria para optimizar o ampliar con seguridad y confianza los intervalos de drenaje de TODOS los componentes. Este paquete es para clientes que quieren aprovechar proactivamente los resultados de las pruebas con muestras de aceite para distintas iniciativas de mantenimiento, como optimizar los intervalos de mantenimiento, mejorar el control de la contaminación o revisar las selecciones de aceite.

PRUEBAS DE TRANS3:

  • Espectrometría (25 elementos)
  • Viscosidad a 40 °C o 100 °C
  • Detección de agua por crepitación
  • % de hollín por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (motores diésel)
  • Contaminación de refrigerante (Na, K)
  • % de combustible, GC activado (motores)
  • Oxidación/nitración/sulfatación por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR) (motores)
  • Alcalinidad por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR) (motores)
  • Acidez por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR, por su sigla en inglés) (transmisiones, sistemas hidráulicos, bombas, compresores de aire, sopladores, cajas de velocidades)
  • Recuento de partículas según la ISO (transmisiones, sistemas hidráulicos)

OTRAS PRUEBAS Y PAQUETES

En el análisis de rutina del anticongelante (refrigerante de motor), se verifica el uso del refrigerante correcto, que se mantengan los equilibrios químicos correctos y que no se afecte la integridad del sistema de refrigeración por problemas mecánicos. Obtenga más información sobre nuestros servicios de pruebas y análisis de refrigerante.

PAQUETE DE PRUEBAS DE RUTINA DE ANTICONGELANTE (REFRIGERANTE DE MOTOR):
  • Aspecto físico del refrigerante (color/claridad/precipitados)
  • pH del refrigerante
  • Conductividad del refrigerante
  • Índice de refracción del refrigerante (% de glicol, punto de congelamiento, punto de ebullición)
  • Nitritos del refrigerante por titulación
PRUEBAS INDIVIDUALES DE ANTICONGELANTE (REFRIGERANTE DE MOTOR):
  • Espectrometría de masas por plasma acoplado inductivamente, con informe de 15 elementos (tercerizado)
  • Alcalinidad de reserva
  • Carboxilatos (por tira de prueba)

Realizar pruebas periódicas del combustible diésel durante el suministro, el almacenamiento o la manipulación garantiza el cumplimiento de los requisitos del fabricante del motor y lo resguarda de los problemas costosos de contaminación o degradación del combustible.

PAQUETES DISPONIBLES PARA COMBUSTIBLE DIÉSEL

* No disponible en los EE. UU.
** Tercerizado en los EE. UU.

ANÁLISIS DE RUTINA Y ACEPTACIÓN DE ENTREGA (DF1)
  • Partículas sólidas en el fondo y agua*
  • Recuento de partículas según la ISO
  • % de agua por el método Karl Fischer
  • Prueba de apariencia transparente y brillante del combustible (control visual)
  • Destilación**
TANQUES DE GRANEL/CONTAMINACIÓN (DF2)
  • Partículas sólidas en el fondo y agua*
  • Recuento de partículas según la ISO
  • Fotografía de sedimento
  • % de agua por el método Karl Fischer
  • Prueba de apariencia transparente y brillante del combustible (control visual)
  • Espectrometría de masas por plasma acoplado inductivamente
  • Bacterias/levaduras/hongos
  • Destilación**
ANÁLISIS ESTACIONAL DE COMBUSTIBLE (DF3)
  • Partículas sólidas en el fondo y agua**
  • % de agua por el método Karl Fischer
  • Prueba de apariencia transparente y brillante del combustible (control visual)
  • Punto de enturbiamiento**
  • Viscosidad a 40 °C
  • Destilación**
  • Densidad**
  • Índice de cetano (calculo a partir de la destilación y la densidad)**
CUMPLIMIENTO DE ESPECIFICACIONES DE COMBUSTIBLE (DF4)
  • Partículas sólidas en el fondo y agua**
  • Viscosidad a 40 °C
  • Recuento de partículas según la ISO
  • % de agua por el método Karl Fischer
  • Prueba de apariencia transparente y brillante del combustible (control visual)
  • Espectrometría de masas por plasma acoplado inductivamente
  • Punto de inflamación (contenedor cerrado)**
  • Punto de enturbiamiento**
  • Azufre**
  • Azufre activo (corrosión de cobre)
  • Destilación**
  • Densidad**
  • Índice de cetano (calculo a partir de la destilación y la densidad)**
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO (DF5)
  • Partículas sólidas en el fondo y agua**
  • Viscosidad a 40 °C
  • Recuento de partículas según la ISO
  • Fotografía de sedimento
  • % de agua por el método Karl Fischer
  • Prueba de apariencia transparente y brillante del combustible (control visual)
  • Espectrometría de masas por plasma acoplado inductivamente
  • Bacterias/levaduras/hongos
  • Punto de enturbiamiento**
  • Azufre**
  • Azufre activo (corrosión de cobre)
  • Destilación**
  • Densidad**
  • Índice de cetano (calculo a partir de la destilación y la densidad)**

PRUEBAS INDIVIDUALES DISPONIBLES:

  • Contenido de urea (de nitrógeno)
  • Densidad (20 °C)
  • Índice de refracción (20 °C)
  • Alcalinidad como NH3
  • Contenido de Biuret
  • Aldehídos
  • Materia insoluble
  • Elementos traza por espectrometría de masas por plasma acoplado inductivamente (P, Ca, Fe, Cu, Zn, Cr, Ni, Mg, Na, K)
  • Identificación por espectroscopía infrarroja con transformada de Fourier (FTIR)
  • Código de ISO por microscopio

Obtenga más información sobre nuestros servicios de pruebas y análisis de líquido de escape diésel (DEF, por su sigla en inglés)

Nota:

Fluid Life adopta un enfoque de asesoramiento para ayudarlo a definir y documentar el alcance de su programa de análisis de líquidos

HABLE HOY CON UN REPRESENTANTE DE FLUID LIFE PARA OBTENER LAS RESPUESTAS QUE BUSCA.