L’exploitation d’un parc d’équipement lourd en conditions difficiles peut être exigeante, sans compter que vous ne voulez surtout pas vous laisser enfouir sous une montagne de données. Une analyse courante des liquides vous donne un coup d’œil direct à l’intérieur de votre équipement pour déceler les problèmes et les résoudre avant qu’ils se transforment en autant de catastrophes.
Nous offrons aux parcs de véhicules d’exploitation minière et de construction des tests, forfaits et analyses qui vous signalent les problèmes provoquant le plus de temps d’arrêts et de coûts, vous donnant ainsi le temps nécessaire pour bien gérer les travaux à accomplir.
FORFAITS DE TESTS D’HUILE
L’analyse de l’huile est une technique éprouvée pour surveiller et préserver la fiabilité des actifs d’un parc d’équipement mobile. Les moteurs, transmissions, composants hydrauliques et chaînes cinématiques sont tous vulnérables à la contamination ou aux modes de défaillance liés à l’huile qui peuvent porter un effet marqué sur vos résultats essentiels.
Afin de tirer pleinement parti des avantages de l’analyse de l’huile, il est important de choisir un forfait de tests qui vous donne l’information et la qualité que vous recherchez, tout en restant fidèle à votre budget. Fluid Life vous offre une série de forfaits de tests standard ainsi qu’une panoplie complète de tests individuels.
NOUS POUVONS VOUS AIDER À :
- Déceler les défaillances de façon précoce
- Anticiper et prévoir vos réparations mécaniques
- Protéger votre garantie
- Améliorer la disponibilité de votre parc
- Optimiser la durée de vie de votre équipement
- Protéger vos moteurs de niveau 4
- Prolonger la vie de vos systèmes hydrauliques
- Optimiser vos intervalles de vidange d’huile
- Garantir la qualité et la propreté de votre carburant diesel
- Préserver l’efficacité de votre système de refroidissement
- Augmenter la valeur de revente de votre équipement
Le forfait MOBILE 1 de Fluid Life vous donne une évaluation générale de l’huile et des composants des machines desquels elle est prélevée. Ce forfait de tests cerne les modes de défaillance des lubrifiants les plus courants tout en respectant toutes les exigences du fabricant de l’équipement en matière de garantie. Ces tests confirment que la bonne huile est utilisée et que l’huile est froide, sèche et sans accumulation excessive de débris d’usure. Les huiles moteur sont aussi surveillées à l’affût de signes de dégradation ou de contamination par des contaminants nocifs comme le carburant diesel ou le glycol.
TESTS MOBILE 1 :
- Spectrométrie – 25 éléments
- Viscosité à 40 °C ou 100 °C
- Eau, par test de grésillement
- % de suie par IRTF (moteurs diesel)
- % de glycol, déclenché GC (moteurs, transmissions)
- % de carburant, déclenché GC (moteurs)
- Oxydation/nitration/sulfatage par IRTF (moteurs)
Le forfait MOBILE 2 de Fluid Life vous donne une évaluation générale de l’huile et des composants des machines en se penchant particulièrement sur la condition du lubrifiant dans les composants hydrauliques sensibles.
TESTS MOBILE 2 :
- Spectrométrie – 25 éléments
- Viscosité à 40 °C ou 100 °C
- Eau, par test de grésillement
- % de suie par IRTF (moteurs diesel)
- % de glycol, déclenché GC (moteurs, transmissions)
- % de carburant, déclenché GC (moteurs)
- Oxydation/nitration/sulfatage par IRTF (moteurs)
- Comptage de particules ISO (systèmes hydrauliques, direction)
La propreté de l’huile joue un rôle important en ce qui a trait à la fiabilité dans l’ensemble, à la durée de vie et aux coûts liés au cycle de vie des composants d’une machine. Le forfait de tests MOBILE 3 de Fluid Life est recommandé aux clients qui désirent utiliser l’analyse de l’huile pour surveiller leurs propres mesures de contrôle de la contamination. L’analyse Fluid Life va bien au-delà de la norme dans l’industrie afin de déterminer l’ampleur de la contamination tout autant que l’endroit d’où viennent les particules et la façon dont elles sont produites. Cette étape supplémentaire vous permet de prendre des décisions éclairées et appropriées en ce qui a trait à l’entretien des composants susceptibles à la contamination.
TESTS MOBILE 3 :
- Spectrométrie – 25 éléments
- Viscosité à 40 °C ou 100 °C
- Eau, par test de grésillement
- % de suie par IRTF (moteurs diesel)
- % de glycol, déclenché GC (moteurs, transmisisons)
- % de carburant, déclenché GC (moteurs)
- Oxydation/nitration/sulfatage par IRTF (moteurs)
- Comptage de particules ISO (systèmes hydrauliques, direction, compresseurs)
- Comptage de particules ISO OPC (différentiels, transmissions finales, moteurs/moyeux de roue, transmissions, engrenages planétaires, etc.)
Le forfait MOBILE 4 de Fluid Life vous donne tous les renseignements nécessaires pour prolonger ou optimiser, en toute sécurité et en toute confiance, les intervalles de vidange de TOUS les composants. Ce forfait convient aux clients qui désirent propulser leurs programmes d’entretien vers de nouveaux sommets en effectuant des tâches d’entretien en fonction de la condition de leur parc de véhicules. Le changement d’huile en fonction de la condition sert à réduire l’entretien inutile et tire un maximum de durée de vie potentielle de tous les actifs mobiles.
TESTS MOBILE 4 :
- Spectrométrie – 25 éléments
- Viscosité à 40 °C ou 100 °C
- Eau, par test de grésillement
- % de suie par IRTF (moteurs diesel)
- % de glycol, déclenché GC (moteurs, transmissions)
- % de carburant, déclenché GC (moteurs)
- Oxydation/nitration/sulfatage par IRTF (moteurs)
- Comptage de particules ISO (systèmes hydrauliques, direction, compresseurs)
- Comptage de particules ISO OPC (différentiels, transmissions finales, moteurs/moyeux de roue, transmissions, engrenages planétaires, etc.)
- Indice d’acide par IRTF (moteurs, transmissions, compresseurs d’air, composants hydrauliques)
- Indice d’alcalinité par IRTF (moteurs)
- % d’eau par méthode Karl Fischer, déclenchée
TESTS ET FORFAITS SUPPLÉMENTAIRES
L’analyse courante de l’antigel (liquide de refroidissement du moteur) confirme que le bon liquide de refroidissement est employé, qu’un bon équilibre chimique est maintenu et que l’intégrité du système de refroidissement n’a pas été compromise par des problèmes mécaniques. Découvrez tous les détails au sujet de nos services de test et d’analyse des liquides de refroidissement.
FORFAIT DE TESTS COURANTS DE L’ANTIGEL (LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR) :
- Aspect physique du liquide de refroidissement (couleur, limpidité, sédiments)
- pH du liquide de refroidissement
- Conductivité du liquide de refroidissement
- Indice de réfraction du liquide de refroidissement (% de glycol, point de congélation, point d’ébullition)
- Nitrites dans le liquide de refroidissement par titrage
TESTS INDIVIDUELS POUR L’ANTIGEL (LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR) :
- Spectrométrie ICP – 15 éléments signalés (imparti)
- Réserve d’alcalinité
- Carboxylates (par bandelette de test)
Des tests périodiques de votre carburant diesel pendant sa livraison, son entreposage et sa manutention garantissent le respect des exigences du fabricant du moteur tout en vous protégeant contre les coûts de la contamination du carburant ou des problèmes de dégradation. Découvrez tous les détails au sujet de nos services de test et d’analyse du carburant diesel.
FORFAITS DE TESTS DU CARBURANT DIESEL OFFERTS
* Non offert aux États-Unis
** Imparti aux États-Unis
ANALYSE COURANTE ET D’ACCEPTATION DES LIVRAISONS (DF1)
- Solides au fond et eau*
- Comptage de particules ISO
- % d’eau par méthode KF
- Test de carburant clair et limpide (vérification visuelle)
- Distillation**
RÉSERVOIRS DE VRAC/CONTAMINATION (DF2)
- Solides au fond et eau*
- Comptage de particules ISO
- Photo des sédiments
- % d’eau par méthode KF
- Test de carburant clair et limpide (vérification visuelle)
- Spectrométrie ICP
- Bactéries/levure/moisissures
- Distillation**
TESTS SAISONNIERS DU CARBURANT (DF3)
- Solides au fond et eau**
- % d’eau par méthode KF
- Test de carburant clair et limpide (vérification visuelle)
- Point de trouble**
- Viscosité à 40 °C
- Distillation**
- Densité**
- Indice de cétane (calculé à partir de la distillation et de la densité)**
CONFORMITÉ AUX SPÉCIFICATIONS DU CARBURANT (DF4)
- Solides au fond et eau**
- Viscosité à 40 °C
- Comptage de particules ISO
- % d’eau par méthode KF
- Test de carburant clair et limpide (vérification visuelle)
- Spectrométrie ICP
- Point d’éclair (vase clos)**
- Point de trouble**
- Soufre**
- Soufre actif (corrosion du cuivre)
- Distillation**
- Densité**
- Indice de cétane (calculé à partir de la distillation et de la densité)**
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE (DF5)
- Solides au fond et eau**
- Viscosité à 40 °C
- Comptage de particules ISO
- Photo des sédiments
- % d’eau par méthode KF
- Test de carburant clair et limpide (vérification visuelle)
- Spectrométrie ICP
- Bactéries/levure/moisissures
- Point de trouble**
- Soufre**
- Soufre actif (corrosion du cuivre)
- Distillation**
- Densité**
- Indice de cétane (calculé à partir de la distillation et de la densité)**
TESTS INDIVIDUELS OFFERTS :
- Teneur en urée (de l’azote)
- Densité (20 °C)
- Indice de réfraction (20 °C)
- Alcalinité sous forme NH3
- Teneur en biuret
- Aldéhydes
- Matières insolubles
- Oligo-éléments ICP (P, Ca, Fe, Cu, Zn, Cr, Ni, Mg, Na, K)
- Identification IRTF
- Code ISO par microscopie
Découvrez tous les détails au sujet de nos services de test et d’analyse du fluide d’échappement diesel (FED).
FORFAIT DE TESTS DE DÉPISTAGE
Tests courants : Couleur, total de fer magnétique (TMI) équivalent à l’indice PQ, oxydation par identification IRTF
Fréquence d’échantillonnage : Au besoin
Utilisations :
- Petits moteurs électriques
- Graisse de chaîne
- Articulations mobiles
- Roulements de roue
FORFAIT DE TESTS STANDARD
Tests courants : Couleur, total de fer magnétique (TMI) équivalent à l’indice PQ, oxydation par identification IRTF, test de pénétration (non travaillée), spectrométrie ICP
Fréquence d’échantillonnage : 2 fois par année ou au besoin
Utilisations :
- Gros moteurs électriques
- Systèmes de graissage automatique
- Bras robotiques
FORFAIT DE TESTS ÉVOLUÉS
Tests courants : Couleur, total de fer magnétique (TMI) équivalent à l’indice PQ, oxydation par identification IRTF, test de pénétration (non travaillée), spectrométrie ICP, test RULER (reste de vie utile) de la graisse, ferrographie analytique
Fréquence d’échantillonnage : 2 fois par année ou au besoin
Utilisations :
- Roulements de grand diamètre
- Élément roulant
- Tourillon/lisse
- Dépannage des défaillances des roulements*
- Programme de graissage selon la condition*
- Confirmation de
- Qualité de la graisse*
- Stabilité de la graisse*
- Compatibilité de la graisse*
* Peut exiger des tests supplémentaires, déclenchés ou personnalisés. Communiquez avec Fluid Life pour obtenir plus de renseignements.
TESTS INDIVIDUELS OFFERTS
- Test de pénétration (non travaillée)
- Test de pénétration (travaillée)
- Test de pénétration 1/4 de tasse (non travaillée)
- Test de pénétration 1/4 de tasse (travaillée)
- Point de goutte
- Couleur
- Viscosité de l’huile de base
- Total de fer magnétique équivalent à l’indice PQ
- Ferrographie analytique
- SEM-EDS
Découvrez tous les détails au sujet de nos services de test et d’analyse de la graisse.
Remarque :
- Achats par carte de crédit seulement.
- Volume estimatif des commandes : Communiquez avec le service à la clientèle ou avec votre gestionnaire des comptes au 877 962-2400.
- Si vous employez un bon de commande, veuillez remplir le formulaire de commande de trousse d’échantillonnage.
Fluid Life adopte une approche consultative pour vous aider à définir et à documenter la portée de votre programme d’analyse des liquides.
