Une analyse de la graisse effectuée de façon courante ou au besoin vous donne des renseignements utiles sur la condition de la graisse et du roulement tout en évaluant l’efficacité de votre stratégie d’entretien.
La graisse est le lubrifiant de prédilection pour divers contextes, dont :
- Basse vitesse, va-et-vient ou rotation minimale du roulement (c.-à-d. que la circulation d’huile ne fonctionnerait pas très bien)
- Risque élevé de charges par à-coup/de déformation des roulements
- Scellage ou contrôle des fuites
- Préoccupations d’incompatibilité de l’huile (p. ex., huiles à base de zinc dans les roulements d’un moteur électrique)
- Préoccupations liées au service (p. ex., accès restreint, accès à distance)
Ces problèmes sont pris en compte pendant la conception du système et demeurent tout aussi importants pendant son fonctionnement. Ces conditions sont souvent les modes précis de défaillance devant être surveillés et contrôlés.
UTILISATIONS COURANTES DE LA GRAISSE
Voici les utilisations courantes de la graisse pour la lubrification :
- Roulements
- Roulements à billes, à rouleaux et lisses
- Roulements de moteurs électriques
- Roulements de grosses roulettes/couronnes de rotation
- Roulements d’éoliennes : principal, orientation, générateur, ajustement de l’inclinaison
- Raccords/articulations
- Engrenages
- Chaînes
- Articulations
- Bras robotiques
- Systèmes de lubrification automatique
RESSOURCES POUR LES TESTS DE GRAISSE
Comme près de 90 pour cent des roulements sont lubrifiés à la graisse, l’analyse et les tests courants de la graisse jouent un rôle important dans le cadre de vos programmes d’entretien préventif et prédictif. Téléchargez l’aperçu des forfaits de tests de graisse recommandés.
FORFAIT DE TESTS DE DÉPISTAGE
Tests courants : Couleur, total de fer magnétique (TMI), identification IRTF
Fréquence d’échantillonnage : Au besoin
Utilisations :
- Petits moteurs électriques
- Graisse de chaîne
- Articulations mobiles
- Roulements de roue
FORFAIT DE TESTS STANDARD
Tests courants : Couleur, total de fer magnétique (TMI), identification IRTF, test de pénétration (non travaillée), spectrométrie ICP
Fréquence d’échantillonnage : 2 fois par année ou au besoin
Utilisations :
- Gros moteurs électriques
- Systèmes de graissage automatique
- Bras robotiques
FORFAIT DE TESTS ÉVOLUÉS
Tests courants : Couleur, total de fer magnétique (TMI), identification IRTF, test de pénétration (non travaillée), spectrométrie ICP, test RULER (reste de vie utile) de la graisse, ferrographie analytique
Fréquence d’échantillonnage : 2 fois par année ou au besoin
Utilisations :
- Roulements de grand diamètre
- Élément roulant
- Tourillon/lisse
- Dépannage des défaillances des roulements*
- Programme de graissage selon la condition*
- Confirmation de
- Qualité de la graisse*
- Stabilité de la graisse*
- Compatibilité de la graisse*
* Peut exiger des tests supplémentaires, déclenchés ou personnalisés. Communiquez avec Fluid Life pour obtenir plus de renseignements.
En décidant de changer de lubrifiant, vous devez tenir compte de la compatibilité des graisses. La compatibilité de deux graisses varie selon :
- Le type d’agent épaississant
- Le liquide de base
- Les propriétés conséquentes de la graisse après le mélange
Bien que le tableau de compatibilité (en anglais) donne une ligne directrice générale pour déterminer la compatibilité fondamentale entre deux graisses, un test de compatibilité des graisses est recommandé, surtout si elles sont utilisées à des fins essentielles.
Comme pour tout lubrifiant, nous vous recommandons de consulter le guide d’entretien de l’équipement ou de communiquer avec le fabricant de la machinerie pour connaître ses recommandations de graisse pour votre contexte particulier. La pratique la plus sûre demeure de ne pas mélanger les graisses.
Fluid Life peut aussi effectuer des tests de compatibilité des graisses – communiquez avec nous pour obtenir plus de renseignements.
Nettoyez le point de prélèvement pour prévenir la contamination croisée à partir d’autres composants. La contamination et la graisse usée doivent être éliminées avec l’extrémité large de la spatule de carottage.
Pour les graisses plus liquides et faciles à étaler, le tube de carottage incisé fonctionne souvent mieux.
- Insérez le tube de carottage incisé dans le point de prélèvement et faites-le tourner à plusieurs reprises pour dégager un échantillon représentatif. Le tube devrait être rempli de graisse, avec des résidus de graisse à l’extérieur.
- Placez le tube de carottage rempli de graisse dans une seringue vide. Tenez le tube/la seringue rassemblés dans une main gantée ou avec un essuie-tout.
- En tenant le tube et la seringue ensemble fermement avec une main, pincez le tube au-dessus du point jusqu’auquel la graisse s’est accumulée dans le tube.
- Avec l’autre main, retirez le tube de carottage de la seringue en faisant sortir la graisse du tube pour l’insérer dans le corps de la seringue.
- Essuyez tout excès de graisse à l’extérieur de l’extrémité ouverte, et compactez autant que possible de la graisse dans la seringue.
- Une fois que l’échantillon de graisse est bien compacté dans la seringue, alignez l’embout en caoutchouc du piston de seringue et réinsérez-le.
- Pressez le piston pour éliminer l’espace vide dans la seringue, pour que la graisse la remplisse bien. Vissez le capuchon luer-lock sur l’extrémité pour sceller l’échantillon. Un échantillon d’au moins 5 mL est requis.
Pour les graisses plus épaisses et plus adhérentes, la spatule de carottage en plastique vous permet de récupérer la graisse facilement à partir du point de prélèvement.
- Utilisez l’extrémité étroite de la spatule de carottage pour écoper la graisse à un point d’échantillon représentatif, et compactez la graisse dans le corps vide de la seringue. Continuez ce processus jusqu’à ce que vous ayez accumulé un minimum d’environ 5 mL de graisse.
- Après avoir terminé, placez la spatule de carottage dans la seringue, faites sortir la graisse qui reste pour l’insérer dans le corps de la seringue en employant la méthode « pincez et tirez » illustrée pour le tube de carottage incisé.
- Essuyez le reste de la graisse à l’ouverture et réinsérez le piston à embout de caoutchouc dans la seringue. Pressez le piston pour éliminer l’espace vide dans la seringue, pour que la graisse la remplisse bien. Vissez le capuchon luer-lock sur l’extrémité pour sceller l’échantillon.
Des trousses d’échantillonnage de graisse peuvent être achetées auprès de Fluid Life. Communiquez avec le bureau de commande au 877 962-2400 ou par courriel.
La liste de pratiques exemplaires qui suit vous aidera à améliorer la qualité de votre programme de lubrification à la graisse :
- Attribuez un pistolet graisseur à une graisse particulière et étiquetez-le avec un code couleur ou de forme unique et un lettrage évident.
- Ne mélangez pas les graisses comportant des huiles de base, additifs et agents épaississants incompatibles. En changeant de graisse, pensez toujours à la compatibilité.
- Calibrez régulièrement vos pistolets graisseurs au cas où leur débit changerait au fil du temps.
- Gardez les pistolets graisseurs bien propres et ne les posez pas sur des surfaces sales. Réapprovisionnez-les sur un établi propre avec un raccord de recharge. Gardez les pistolets graisseurs couverts lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Pour connaître d’autres pratiques exemplaires, lisez notre Guide en six étapes pour une procédure de graissage améliorée (en anglais).
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